Encara qualquer pista.
Uma ótima ciclística começa com um bom quadro, e esse é um dos pontos em que o chassi da CRF 250R sai na frente. Ao tornar as principais longarinas do quadro menos espessas, poupa-se peso e o chassi fica mais responsivo ao ajustar a rigidez lateral. O resultado é uma moto que entra e sai mais rápido das curvas.
Com uma programação especial da central eletrônica, o piloto só precisa apertar o botão para selecionar o modo, segurar o acelerador e soltar a embreagem. O resto será feito pela CRF 250R / CRF 250RX, que sairá com uma grande vantagem à frente.
Ao inclinar os injetores de combustível da CRF 250R e CRF 250RX em um ângulo de 60 graus, o injetor dispara combustível até a entrada do corpo de borboleta. Assim, o motor o recebe mais frio e denso, para obter maior potência e melhor torque.
Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 249,4cc
Potência Máxima: 30,4 kW (41,3 CV) a 12000 rpm
Torque Máximo: 27,4 N.m (2,80 kgf.m) a 9500 rpm
Transmissão: 5 marchas
Sistema de Partida:
Diâmetro x Curso: 79,000 x 50,887 mm
Relação de Compressão: 13.9:1
Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
Combustível:
Ignição: Eletrônica
Bateria:
Farol:
Tanque de Combustível:
Óleo do Motor:
Comprimento x Largura x Altura:
Distância entre eixos:
Distância mínima do solo:
Altura do assento:
Peso Seco:
Tipo:
Suspensão Dianteira/Curso:
Suspensão Traseira/Curso:
Freio Dianteiro/Diâmetro:
Freio Traseiro/Diâmetro:
Pneu Dianteiro:
Pneu Traseiro:
Tipo:Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 249,4cc
Potência Máxima: 30,4 kW (41,3 CV) a 12000 rpm
Torque Máximo: 27,4 N.m (2,80 kgf.m) a 9500 rpm
Transmissão: 5 marchas
Sistema de Partida:
Diâmetro x Curso: 79,000 x 50,887 mm
Relação de Compressão: 13.9:1
Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
Combustível:
Ignição: Eletrônica
Bateria:
Farol:
Tanque de Combustível:
Óleo do Motor:
Comprimento x Largura x Altura:
Distância entre eixos:
Distância mínima do solo:
Altura do assento:
Peso Seco:
Tipo:
Suspensão Dianteira/Curso:
Suspensão Traseira/Curso:
Freio Dianteiro/Diâmetro:
Freio Traseiro/Diâmetro:
Pneu Dianteiro:
Pneu Traseiro:
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